جرثقیل دروازه‌ای دو پل چیست؟
جرثقیل دروازه‌ای دو پل دو تیر اصلی موازی دارد که در دو سر دهانه روی پایه‌ها قرار می‌گیرند. پایه‌ها روی ریل‌های نصب‌شده در کف حرکت می‌کنند. ترولی (کالسکه) و بالابر روی ریل‌های بالای دو تیر در عرض دهانه جابه‌جا می‌شوند و قلاب از فاصله میان دو تیر پایین می‌آید.
وزن جرثقیل و بار از راه پایه‌ها به ریل و فونداسیون کف می‌رسد و ستون‌های سالن باری از آن نمی‌گیرند. آذین دینامیک پولاد این مدل از جرثقیل دروازه‌ای را با ظرفیت ۲۵۰ کیلوگرم تا ۱۰۰ تن و دهانه ۴ تا ۴۰ متر طراحی می‌کند و می‌سازد. ساخت در کارخانه شرکت در صفادشت تهران انجام می‌شود.
مدل دو پل برای چه کارهایی انتخاب می‌شود
مدل دو پل برای بارهای سنگین و دهانه‌های بلند ساخته می‌شود. ظرفیت مدل تک پل تا ۱۰ تن و دهانه آن تا ۲۰ متر است. وقتی وزن بار یا عرض محدوده کار از این اندازه‌ها بیشتر شود، آذین دینامیک مدل دو پل را می‌سازد.
این جرثقیل هم داخل سالن کار می‌کند و هم در محوطه باز. محوطه‌های انبار و دپو، محل نگهداری قطعات بتنی پیش‌ساخته و انبار پروفیل و ورق فولادی نمونه‌هایی از فضاهای باز هستند که بار در آن‌ها سنگین و محدوده کار عریض است. در سالن‌های بلند نیز وقتی قلاب باید به ارتفاع بیشتری برسد، ساختار دو تیر کمک می‌کند.
اجزای مدل دو پل و کار هر بخش
مسیر بار در این جرثقیل از قلاب شروع می‌شود و به ریل زمینی می‌رسد. بخش‌های اصلی به ترتیب همین مسیر و پس از آن تجهیزات دسترسی، برق و فرمان این‌ها هستند:
- بالابر (وینچ) بار را بلند می‌کند و روی ترولی سوار است.
- ترولی روی دو ریل بالای تیرها می‌غلتد و بالابر را در عرض دهانه می‌برد. چون ترولی روی تیرها قرار دارد، به آن ترولی رونشین می‌گویند.
- دو تیر اصلی دهانه را می‌پوشانند و وزن ترولی و بار را به پایه‌ها می‌دهند. نوع و جنس تیر در هر سفارش تعیین می‌شود.
- پایه‌ها در هر طرف دهانه تیرهای اصلی را نگه می‌دارند و ارتفاع زیر تیر را می‌سازند.
- تیر پایینی (Sill Beam) در هر طرف، سر پایینی پایه‌ها را به هم وصل می‌کند و روی راهبر (کلگی) قرار می‌گیرد.
- راهبرها چرخ‌ها را در خود دارند. موتور حرکت طولی بخشی از چرخ‌ها را می‌گرداند. در ظرفیت‌های بالا تعداد چرخ‌ها بیشتر می‌شود تا وزن روی چرخ‌های بیشتری پخش شود.
- ریل‌های زمینی دو ریل موازی در کف هستند که روی بستر یا فونداسیون بتنی ثابت می‌شوند و طول مسیر حرکت را مشخص می‌کنند.
- در بیشتر جرثقیل‌های دو پل، راهرو و نرده کنار تیر دسترسی به ترولی، موتورها و تابلو برق را فراهم می‌کند.
- برق مسیر طولی معمولاً با کابل جمع‌کن (Cable Reel) و در مسیرهای کوتاه با کابل فستونی (Festoon) به جرثقیل می‌رسد. برق ترولی معمولاً با کابل فستونی کنار تیر تأمین می‌شود.
- فرمان با آویز فرمان یا ریموت کنترل داده می‌شود. مدار فرمان ۴۸ ولت است و نوع فرمان را خریدار انتخاب می‌کند.
تفاوت مدل دو پل با مدل تک پل
در جرثقیل دروازه‌ای تک پل بالابر زیر یک تیر آویزان است و روی بال پایینی آن حرکت می‌کند. در مدل دو پل ترولی بالای دو تیر حرکت می‌کند. بیشتر تفاوت‌های دو مدل از همین جای بالابر می‌آید.
| مشخصه | تک پل | دو پل |
|---|---|---|
| تعداد تیر اصلی | یک تیر | دو تیر موازی |
| جای بالابر | زیر تیر، آویزان از بال پایینی | روی ترولی، بالای دو تیر |
| ظرفیت ساخت آذین دینامیک | ۲۵۰ کیلوگرم تا ۱۰ تن | ۲۵۰ کیلوگرم تا ۱۰۰ تن |
| دهانه ساخت آذین دینامیک | ۴ تا ۲۰ متر | ۴ تا ۴۰ متر |
در مدل دو پل قلاب تا فاصله میان دو تیر بالا می‌رود. به همین دلیل با ارتفاع سازه برابر، ارتفاع بالابری بیشتری به دست می‌آید. روی پل نیز جای کافی برای راهرو هست و سرویس ترولی و موتورها از روی آن انجام می‌شود.
در مقابل، سازه دو تیر و ترولی آن سنگین‌تر است. بار روی چرخ‌ها بیشتر می‌شود و ریل و فونداسیون باید برای همین وزن طراحی شوند. برای بارهای سبک در محدوده تک پل، مدل تک پل سازه سبک‌تر و ساده‌تری دارد.
مشخصات فنی
| مشخصه | مقدار یا مبنای سفارش |
|---|---|
| ظرفیت ساخت | ۲۵۰ کیلوگرم تا ۱۰۰ تن |
| دهانه | ۴ تا ۴۰ متر |
| برق ورودی | سه‌فاز ۳۸۰ ولت، ۵۰ هرتز |
| مدار فرمان | ۴۸ ولت |
| استاندارد طراحی | FEM / CMAA |
| تست بار هنگام تحویل | ۱۲۵ درصد بار نامی |
| مدارک تحویل | فاینال بوک کامل |
| گارانتی | ۱۸ ماه |
| برند بالابر، موتور و تابلو برق | به انتخاب خریدار |
| سرعت‌ها، کنترل سرعت و نوع فرمان | در هر سفارش تعیین می‌شود |
| کلاس کاری، نوع و جنس تیر، رنگ | در هر سفارش تعیین می‌شود |
| زمان ساخت و نصب | طبق سفارش مشتری |
آنچه انتخاب و قیمت را تعیین می‌کند
ظرفیت و دهانه با هم مقطع و وزن تیرهای اصلی را تعیین می‌کنند. ارتفاع بالابری و ارتفاع آزاد لازم زیر تیر، بلندی پایه‌ها را مشخص می‌کند. طول مسیر حرکت، طول ریل‌ها و آرایش برق‌رسانی را تعیین می‌کند.
بخش دیگر قیمت از تجهیزات می‌آید: برند بالابر و موتورها، سرعت‌ها و کنترل سرعت، کلاس کاری، نوع فرمان و حفاظت تجهیزات برای فضای باز. کنسول در یک یا دو طرف هم وزن سازه را بیشتر می‌کند. آذین دینامیک قیمت را فقط با استعلام به‌روز می‌دهد، چون بخشی از قطعات از همکاران و به نرخ روز تأمین می‌شود.
دهانه فاصله محور دو ریل زمینی است. قلاب به‌خاطر پایه‌ها و فاصله ترولی از انتهای تیر کمی کمتر از دهانه را پوشش می‌دهد. اگر دهانه کوچک‌تر از محدوده کار انتخاب شود، قلاب به لبه‌های محوطه نمی‌رسد و بعدها بزرگ کردن آن ساده نیست.
گزینه‌های طراحی برای محل کار
کار در فضای باز
در محوطه باز، باد روی سازه و موتورهای حرکت اثر دارد و در محاسبه دیده می‌شود. موتورها، بالابر و تابلو برق در برابر باران و آفتاب حفاظت می‌شوند و نوع حفاظت با شرایط محل تعیین می‌شود. کنترل پایه‌ها در برابر کمانش و اثر باد از نکاتی است که در طراحی و ساخت جرثقیل دروازه‌ای بررسی می‌شود.
کنسول در دو سر پل
در بعضی جرثقیل‌های دروازه‌ای، تیرهای اصلی از یک یا هر دو طرف بیرون از پایه‌ها ادامه پیدا می‌کنند. به این بخش کنسول یا اورهنگ (Cantilever) می‌گویند. ترولی روی کنسول هم حرکت می‌کند و بار را بیرون از فاصله دو ریل برمی‌دارد یا می‌گذارد؛ برای مثال از روی کامیونی که کنار مسیر ایستاده است. طول کنسول در طراحی هر دستگاه تعیین می‌شود، چون روی پایداری سازه و بار چرخ‌ها اثر دارد.
پروژه جرثقیل دروازه‌ای ۳۲ تن در نیشابور
آذین دینامیک برای شرکت پارت پلاستیک خراسان در نیشابور یک جرثقیل دروازه‌ای ۸ چرخ با ظرفیت ۳۲ تن ساخته است. دهانه این دستگاه ۱۸ متر است و پروژه در خرداد ۱۴۰۱ اجرا شد. شرکت تا امروز بیش از ۱۵۰ دستگاه جرثقیل ساخته و در همه شهرهای ایران دستگاه نصب کرده است.
تحویل، تست بار و مدارک
هر دستگاه هنگام تحویل با ۱۲۵ درصد بار نامی تست می‌شود. مدارک تحویل، فاینال بوک کامل است و همه تجهیزات ۱۸ ماه گارانتی دارند. زمان ساخت و نصب برای هر سفارش جدا تعیین می‌شود، چون به ظرفیت، دهانه، تجهیزات انتخابی و آماده بودن ریل و فونداسیون بستگی دارد.
اطلاعات لازم برای استعلام قیمت
برای بررسی فنی و قیمت یک جرثقیل دروازه‌ای دو پل، این اطلاعات لازم است:
- نوع بار، بیشترین وزن و ابعاد آن
- دهانه موردنیاز و طول مسیر حرکت
- ارتفاع بالابری و ارتفاع آزاد زیر تیر
- نیاز به کنسول در یک یا دو طرف
- محل کار در سالن یا فضای باز و شرایط محیطی آن
- نقشه محل و وضعیت ریل و فونداسیون موجود
- برق در دسترس، نوع فرمان و برند بالابر موردنظر
- میزان کار روزانه، سرعت‌های موردنیاز و موعد تحویل
پرسش‌های متداول
ظرفیت و دهانه جرثقیل دروازه‌ای دو پل آذین دینامیک چقدر است؟
آذین دینامیک این مدل را با ظرفیت ۲۵۰ کیلوگرم تا ۱۰۰ تن و دهانه ۴ تا ۴۰ متر می‌سازد. ارتفاع بالابری و طول مسیر حرکت در هر سفارش جدا تعیین می‌شود.
چه زمانی مدل دو پل به جای تک پل انتخاب می‌شود؟
اگر بار از ۱۰ تن یا دهانه از ۲۰ متر بیشتر باشد، مدل دو پل انتخاب می‌شود، چون مدل تک پل آذین دینامیک تا همین اندازه‌ها ساخته می‌شود. در محدوده تک پل هم وقتی ارتفاع بالابری بیشتر یا راهرو روی پل لازم باشد، مدل دو پل بررسی می‌شود.
جرثقیل دروازه‌ای دو پل برای فضای باز ساخته می‌شود؟
بله. حفاظت موتورها، بالابر و تابلو برق با شرایط محل تعیین می‌شود. وضعیت باد، بارش و گردوغبار محل را در فرم استعلام بنویسید.
کنسول در جرثقیل دروازه‌ای دو پل چه کاری می‌کند؟
تیرها می‌توانند از یک یا دو طرف بیرون از پایه‌ها ادامه پیدا کنند تا ترولی بار را بیرون از فاصله دو ریل بردارد یا بگذارد. طول کنسول در طراحی دستگاه تعیین می‌شود؛ محل بارگیری بیرون از ریل‌ها را روی نقشه نشان دهید.
جرثقیل با چه روشی فرمان می‌گیرد؟
آویز فرمان یا ریموت کنترل. مدار فرمان ۴۸ ولت است و نوع فرمان در هر سفارش انتخاب می‌شود.
قیمت جرثقیل دروازه‌ای دو پل چقدر است؟
قیمت ثابت روی سایت نیست، چون بخشی از قطعات به نرخ روز تأمین می‌شود. مشخصات دستگاه را در فرم بفرستید تا قیمت به‌روز داده شود.
فرم استعلام قیمت
کارشناسان آذین دینامیک در کمتر از یک روز کاری به استعلام‌ها پاسخ می‌دهند. اطلاعات بخش استعلام را در فرم زیر ثبت کنید.