جرثقیل دروازه ای چیست ؟ انواع جرثقیل دروازه ای و کاربردها
جرثقیل دروازه ای یکی از پرکاربرد ترین انواع جرثقیلها در صنایع مختلف به شمار میرود که برای جابجایی بارهای سنگین در فضاهای باز و نیمهباز طراحی شده است. وقتی امکان نصب ریل روی سقف وجود نداشته باشد، از جرثقیلهای دروازهای استفاده میشود. این جرثقیلها بر روی زمین حرکت میکنند و برای فضاهای باز، کارگاههای ساختمانی یا بنادر بسیار مناسب هستند.
جرثقیل دروازهای، سازهای بزرگ و قدرتمند است که مثل یک دروازه فلزی عظیم در محیطهای صنعتی و باز خودنمایی میکند. دو ستون بلند و استوار در دو طرف آن قرار دارند که درست روی ریلهای زمینی حرکت میکنند و امکان جابجایی کل سازه را فراهم میآورند. بین این ستونها، یک پل افقی محکم کشیده شده که ستونها را به هم متصل میکند و مسیر حرکت ترولی را تعیین میکند.
روی این پل افقی، ترولی متحرک قرار دارد که قلاب یا بالابر به آن متصل است. این قلاب، وظیفه دارد بارهای سنگین را از زمین برداشته و به آرامی و با دقت به مکان مورد نظر منتقل کند. حرکت جرثقیل دروازهای نه تنها قدرت بالایی دارد، بلکه نرم و کنترلشده است، گویی یک موجود آهنی مطیع و دقیق است که هیچ حرکتی بیهدف انجام نمیدهد.
ظاهر این جرثقیل ترکیبی است از صلابت و دقت مهندسی: ستونها نمایانگر قدرت و ایستادگی، پل افقی نماد تعادل و هماهنگی، و حرکت ترولی جلوهای از ظرافت و کارایی. جرثقیل دروازهای تنها یک ابزار صنعتی نیست، بلکه یک همکار مطمئن در محیطهای کاری است که وظیفهاش آسان کردن حمل و جابجایی بارهای سنگین است.
انواع جرثقیل های دروازه ای :
جرثقیل دروازه ای تک پل
جرثقیل دروازهای تک پل گزینهای مناسب و مقرونبهصرفه برای جابجایی تجهیزات با تناژ حداکثر ۱۰ تن در فضاهای باز به شمار میآید. این نوع سازه به دلیل طراحی سبکتر، وزن کلی کمتری دارد و همین موضوع موجب کاهش هزینهها میشود؛ هرچند که در مقایسه با جرثقیلهای دوپل، دارای ظرفیت باربری و کلاس کاری پایینتری است. ساختار آن شامل یک پل، یک ستون ثابت، یک ستون لولاشونده، دو راهبر به همراه دو موتور گیربکس جهت حرکت روی ریلهای زمینی است. حرکت عرضی در دهانه نیز توسط ترولی نصبشده روی بالابر انجام میگیرد که با کمک موتور مخصوص، جابجایی دقیق و روان بار را ممکن میسازد.
جرثقیل دروازه ای دو پل
جرثقیل دروازهای دو پل عمدتاً برای جابجایی بارهای سنگین تا حدود ۵۰ تن در محیطهای باز استفاده میشود و بهدلیل قابلیتها و کلاس کاری بالاتر، نسبت به جرثقیلهای تک پل در جایگاه برتری قرار دارد؛ این سازه شامل دو پل، ستونهای ثابت و لولایی، دو راهبر با جعبهچرخ و موتور گیربکسهای مخصوص حرکت طولی روی ریل است و برای حرکت عرضی از ترولی مجهز به موتور گیربکسهای حرکتی استفاده میشود که سیستم بالابر را به حرکت درمیآورد.
اجزای اصلی جرثقیل دروازه ای
این تصویر یک جرثقیل دروازهای (Gantry Crane) را نشان میدهد اجزای اصلی جرثقیل دروازه ای به شرح زیر است.
Cable Power System (سیستم برقرسانی کابلی)
سیمها و کابلهایی که برق را به قسمتهای متحرک جرثقیل، مانند واگن (Trolley) منتقل میکنند.
Trolley ( واگن یا کالسکه )
بخش متحرکی که روی تیر اصلی حرکت میکند و قلاب (Hook) را به موقعیتهای مختلف هدایت میکند.
Hook ( قلاب )
ابزار اصلی برای گرفتن، بلند کردن و جابجایی بار. به سیستم بالابر متصل است و روی واگن قرار دارد.
Main Beam ( تیر اصلی )
تیر افقی بزرگ که بین دو پایه قرار دارد و واگن روی آن حرکت میکند.
Cable Drum ( طبل کابل )
دستگاهی برای جمعکردن و آزادکردن کابل، که معمولاً برای تأمین برق یا کنترل جرثقیل استفاده میشود.
Ground Beam ( پایه زمینی )
تیر پایینی که پایههای جرثقیل را به هم متصل میکند و چرخها روی آن نصب شدهاند تا جرثقیل در امتداد ریل حرکت کند.
خصوصیات کلیدی جرثقیل دروازهای
هزینه نگهداری این جرثقیلها نسبت به بقیه کمتر است.
برای جابجایی وسایل سنگین در فضای باز خیلی مناسب و ایمن هستند.
در طراحی و ساخت آنها محدودیت زیادی وجود ندارد و میتوان آنها را طبق نیاز ساخت.
قابلیت جابجایی بارهای خیلی سنگین تا چند ده تن را دارند.
نصب و راهاندازیشان نسبتاً سریع انجام میشود.
میتوانند در فضاهای باز و محیطهای صنعتی بزرگ به راحتی کار کنند.
قدرت مانور و دقت بالایی هنگام جابجایی بار دارند.
طول عمر بالایی داشته و دوام خوبی در برابر شرایط محیطی دارند.
امکان کنترل دقیق حرکات طولی و عرضی بار توسط سیستمهای موتور و گیربکس فراهم است.
