فروش سیم بکسل‌های جرثقیل
سیم بکسل جرثقیل کابل فولادی بالابر (وینچ) است که دور درام بالابر پیچیده می‌شود و قلاب و بار را بالا و پایین می‌برد. آذین دینامیک پولاد سیم بکسل را به‌عنوان قطعه یدکی بالابرهای سیم بکسلی می‌فروشد و قطعات بالابرهای همه برندها را با استعلام به‌روز تأمین می‌کند.
وقتی سیم بکسل یک بالابر موجود عوض می‌شود، سیم تازه باید با مشخصات همان بالابر بخواند. این مشخصات قطر، ساخت، نوع هسته، رده استحکام مفتول (گرید)، جهت پیچش، پوشش، طول و نوع سر سیم است.
| مورد | توضیح |
|---|---|
| کالا | سیم بکسل جرثقیل، قطعه یدکی بالابر سیم بکسلی |
| برندها | قطعات بالابرهای همه برندها، با استعلام به‌روز |
| قیمت | فقط با استعلام به‌روز |
| پاسخ به استعلام | کمتر از یک روز کاری |
سیم بکسل جرثقیل یا کابل فولادی
سیم بکسل جرثقیل یک نوع کابل فولادی است که برای بالا بردن و حمل بار در جرثقیل‌ها استفاده می‌شود. این سیم‌ها به دلیل استحکام بالا و قابلیت تحمل وزن زیاد، در صنایع مختلف مانند ساختمان‌سازی و حمل و نقل کاربرد دارند.
کابل فولادی از اجزای مختلفی تشکیل شده است که هر کدام نقش مهمی در عملکرد و استحکام آن دارند.
مفتول، رشته و هسته
سیم بکسل از مفتول، رشته و هسته ساخته می‌شود. کوچک‌ترین جزء آن مفتول است: سیم فولادی نازکی که با کشش سرد به قطر لازم رسیده است. چند مفتول دور هم تابیده می‌شوند و یک رشته (Strand) می‌سازند. چند رشته هم دور یک هسته پیچیده می‌شوند و سیم بکسل را شکل می‌دهند.
در بازار به مفتول هم گاهی «رشته» می‌گویند. در کاتالوگ سازندگان سیم، مفتول (Wire) و رشته (Strand) دو جزء جدا هستند و نام‌گذاری سیم بر همین پایه است.
بالابرهای سیم بکسلی و زنجیری
سیم بکسل در بالابرهای سیم بکسلی به کار می‌رود. در این بالابرها موتور و گیربکس یک درام شیاردار را می‌چرخانند و سیم در شیارهای درام جمع یا باز می‌شود. سیم از قرقره‌های بلوک قلاب می‌گذرد و با جمع شدن آن روی درام، قلاب بالا می‌آید.
بالابر سیم بکسلی روی جرثقیل سقفی تک پل و دو پل، جرثقیل دروازه‌ای و مونوریل نصب می‌شود. در جرثقیل‌های تک پل آذین دینامیک، بالابر زنجیری تا ارتفاع بالابری ۶ متر و بالابر سیم بکسلی تا ۳۰ متر به کار می‌رود. آذین دینامیک وینچ سیم بکسلی کامل را هم می‌فروشد.
در وینچ زنجیری به‌جای سیم بکسل، زنجیر بار روی چرخ زنجیر حرکت می‌کند. این بالابرها درام و سیم ندارند و عضو بالابری آن‌ها زنجیر است. سیم بکسل یکی از لوازم یدکی جرثقیل است که آذین دینامیک همراه قطعات دیگر بالابر تأمین می‌کند.
نحوه ساخت کابل فولادی
ابتدا فولاد کربنی به‌صورت میله‌های نازک یا رشته‌های فولادی تولید می‌شود. این میله‌ها معمولاً با فرآیند کشش سرد به قطرهای نازک‌تر تبدیل می‌شوند. مفتول‌های تولیدشده به هم تابیده می‌شوند تا رشته‌های سیم بکسل ساخته شوند. بافت‌ها معمولاً به‌صورت الگوهایی مانند ۶×۱۹ یا ۶×۳۶ تنظیم می‌شوند که نشان‌دهنده تعداد رشته‌ها و آرایش آن‌هاست. هسته کابل از الیاف طبیعی یا مصنوعی، مانند سیسال یا پلی‌پروپیلن، یا از فولاد ساخته می‌شود. هسته الیافی انعطاف‌پذیری کابل را بیشتر می‌کند و هسته فولادی استحکام کابل و مقاومت آن در برابر له شدن روی درام را بالا می‌برد. رشته‌های فولادی به دور هسته پیچیده می‌شوند تا یک کابل واحد شکل بگیرد. این مرحله شامل پیچاندن رشته‌ها به دور هم است که به شکل‌دهی نهایی کابل کمک می‌کند. در سیم بکسل گالوانیزه، مفتول‌ها پیش از تابیدن پوشش‌دهی می‌شوند. این پوشش از کابل در برابر خوردگی و آسیب‌های محیطی محافظت می‌کند. در نهایت، کابل‌ها به طول‌های مورد نیاز برش داده شده و بسته‌بندی می‌شوند تا برای فروش آماده شوند. این مراحل باعث تولید کابل فولادی مقاوم و با کیفیت بالا می‌شود که برای مصارف صنعتی و ساختمانی مناسب است.
-
رشته‌های فولادی:
- این رشته‌ها قسمت اصلی کابل را تشکیل می‌دهند و معمولاً از فولاد کربنی ساخته می‌شوند.
- تعداد و ضخامت این رشته‌ها بر روی ظرفیت باربری و انعطاف‌پذیری کابل تأثیر می‌گذارد.
- به‌طور معمول، کابل‌های فولادی از رشته‌های نازک بافته‌شده تشکیل می‌شوند که به افزایش استحکام کمک می‌کند.
-
پوشش:
- برخی از کابل‌ها دارای پوشش‌های اضافی مانند گالوانیزه یا پوشش‌های ضد زنگ هستند.
- این پوشش‌ها از کابل در برابر خوردگی، رطوبت و سایر عوامل محیطی محافظت می‌کنند و طول عمر کابل را افزایش می‌دهند.
-
هسته:
- هسته کابل ممکن است از الیاف طبیعی یا مصنوعی، مانند سیسال یا پلی‌پروپیلن، یا از فولاد باشد.
- وجود هسته کمک می‌کند تا کابل استحکام و شکل خود را حفظ کند و در عین حال انعطاف‌پذیری آن را افزایش دهد.
-
بافت:
- نحوه بافت رشته‌های فولادی (مانند ۶×۱۹، ۶×۳۶ و غیره) نشان‌دهنده تعداد رشته‌ها و نحوه قرارگیری آن‌ها است.
- نوع بافت بر روی ویژگی‌های کابل از جمله انعطاف‌پذیری، قدرت و مقاومت در برابر سایش تأثیر دارد.
این اجزا به‌صورت هماهنگ با یکدیگر عمل می‌کنند تا کابل فولادی مقاوم و با عملکرد بالا ایجاد کنند.
معنی عددهای ساخت سیم بکسل
ساخت یا بافت سیم بکسل با دو عدد نوشته می‌شود. عدد اول تعداد رشته‌های دور هسته است و عدد دوم تعداد مفتول‌های هر رشته. در بسیاری از کاتالوگ‌ها عدد دوم نام یک گروه است و تعداد دقیق مفتول در مدل‌های یک گروه کمی فرق می‌کند.
| ساخت | معنی |
|---|---|
| ۶×۱۹ | شش رشته، در هر رشته حدود ۱۹ مفتول |
| ۶×۳۶ | شش رشته، در هر رشته حدود ۳۶ مفتول |
| ۸×۳۶ | هشت رشته، در هر رشته حدود ۳۶ مفتول |
در قطر برابر، سیمی که در هر رشته مفتول بیشتری دارد، مفتول‌های نازک‌تری دارد و دور درام و قرقره راحت‌تر خم می‌شود. مفتول‌های کمتر و درشت‌تر سطح بیرونی سیم را در برابر سایش مقاوم‌تر می‌کنند. سیم هشت‌رشته‌ای هم در قطر برابر از سیم شش‌رشته‌ای انعطاف‌پذیرتر است و سطح گردتری دارد. ساخت سیم جایگزین از مشخصات سازنده بالابر گرفته می‌شود و برچسب سیم قبلی برای مقایسه به کار می‌آید.
نوع هسته: الیافی یا فولادی
هسته الیافی (FC) از الیاف طبیعی یا مصنوعی ساخته می‌شود. هسته فولادی یا خودش یک سیم بکسل کوچک است (IWRC) یا یک رشته فولادی (WSC). هسته فولادی زیر فشار لایه‌های سیم روی درام کمتر تغییر شکل می‌دهد. در نام کامل سیم، حروف FC یا IWRC پس از عددهای ساخت می‌آیند و نوع هسته را نشان می‌دهند.
جهت پیچش سیم بکسل
جهت پیچش (Lay) دو بخش دارد: جهتی که رشته‌ها دور هسته پیچیده شده‌اند و جهتی که مفتول‌ها در هر رشته تابیده شده‌اند.
پیچش راست و چپ
در پیچش راست، رشته‌ها مانند رزوه یک پیچ معمولی دور هسته می‌چرخند. وقتی سیم عمودی نگه داشته شود، رشته‌های سیم راست‌پیچ از پایین سمت چپ به بالا سمت راست می‌روند. در پیچش چپ، جهت رشته‌ها برعکس است.
پیچش معمولی و لنگ
در پیچش معمولی (Regular lay)، مفتول‌های هر رشته در خلاف جهت پیچش رشته‌ها تابیده شده‌اند و روی سطح سیم تقریباً موازی محور سیم دیده می‌شوند. پیچش لنگ (Lang lay) برعکس است: هر دو پیچش هم‌جهت‌اند و مفتول‌ها روی سطح سیم مورب دیده می‌شوند.
| نوع پیچش | کد رایج در کاتالوگ |
|---|---|
| راست معمولی | sZ یا RHOL |
| چپ معمولی | zS یا LHOL |
| راست لنگ | zZ یا RHLL |
| چپ لنگ | sS یا LHLL |
هماهنگی جهت پیچش با درام
شیار درام بالابر مارپیچی است و جهت آن در طراحی بالابر با جهت پیچش سیم هماهنگ شده است. سیمی که جهت پیچش دیگری داشته باشد، هنگام پیچیدن روی درام تمایل دارد پیچش خود را باز یا سفت کند. این حالت ممکن است بلوک قلاب را بچرخاند و ساختار سیم را به هم بزند. به همین دلیل جهت پیچش سیم جایگزین از مشخصات سازنده بالابر گرفته می‌شود و برچسب سیم قبلی برای مقایسه به کار می‌آید.
سیم بکسل براق یا گالوانیزه
سیم بکسل براق (Bright) از مفتول فولادی بدون روکش ساخته می‌شود. در سیم بکسل گالوانیزه، روی هر مفتول پیش از تابیدن لایه‌ای از فلز روی نشسته است. هر دو نوع معمولاً در کارخانه سازنده سیم روان‌کاری می‌شوند.
نوع پوشش روی برچسب سیم نوشته می‌شود. پوشش سیم جایگزین معمولاً همان پوشش سیم قبلی یا پوششی است که سازنده بالابر در مشخصات دستگاه آورده است.
سیم بکسل ضدچرخش
سیم بکسل ضدچرخش (Rotation-resistant) چند لایه رشته دارد. رشته‌های لایه بیرونی در خلاف جهت رشته‌های لایه درونی پیچیده شده‌اند. این چیدمان گشتاور پیچشی سیم را زیر بار کم می‌کند و قلاب کمتر می‌چرخد.
ساخت‌هایی مانند ۱۸×۷ و ۳۵×۷ از این گروه‌اند. سازنده بعضی بالابرها سیم ضدچرخش را در مشخصات دستگاه آورده است و در این بالابرها سیم جایگزین هم از همین نوع تهیه می‌شود.
طول و سر سیم
طول سیم بکسل به ارتفاع بالابری و تعداد شاخه‌های سیم میان درام و بلوک قلاب بستگی دارد. طول دقیق در دفترچه بالابر آمده است و طول سیم قبلی هم مبنای خوبی است.
سر سیم بسته به مدل بالابر به چند شکل ساخته می‌شود، مانند سوکت گوه‌ای، حلقه با بوش پرسی و ترمینال پرسی. سر دیگر سیم معمولاً با بست روی درام بسته می‌شود. نوع سر سیم را سر سیم قبلی یا دفترچه بالابر نشان می‌دهد و عکس آن هنگام سفارش به کار می‌آید.
عوامل قیمت سیم بکسل
قیمت سیم بکسل جرثقیل به قطر، ساخت، نوع هسته، رده استحکام مفتول، پوشش، طول و نوع سر سیم بستگی دارد. برند سیم و تعداد سفارش هم در قیمت اثر دارند. بخشی از قطعات از همکاران و به نرخ روز تأمین می‌شود؛ آذین دینامیک از این رو قیمت را فقط با استعلام به‌روز می‌دهد.
اطلاعات لازم برای خرید سیم بکسل
برای پیدا کردن سیم درست، این اطلاعات لازم است:
- برند و مدل بالابر، از روی پلاک مشخصات آن
- قطر سیم بکسل
- ساخت سیم، مانند ۶×۱۹ یا ۶×۳۶
- نوع هسته: الیافی یا فولادی
- رده استحکام مفتول (گرید)، از روی برچسب سیم یا دفترچه بالابر
- جهت پیچش: راست یا چپ، معمولی یا لنگ
- پوشش: براق یا گالوانیزه
- طول سیم
- نوع سر سیم
- برچسب سیم قبلی یا مشخصات سیم در دفترچه بالابر
- تعداد مورد نیاز
- عکس سیم، سر سیم و پلاک بالابر
اگر بخشی از این اطلاعات در دسترس نباشد، برچسب سیم قبلی، دفترچه بالابر و عکس پلاک بیشتر آن‌ها را نشان می‌دهند.
پرسش‌های متداول
آیا سیم بکسل بالابرهای برندهای دیگر هم تأمین می‌شود؟
بله. آذین دینامیک قطعات بالابرهای همه برندها را با استعلام به‌روز تأمین می‌کند. برند و مدل بالابر را از روی پلاک آن بنویسید تا مشخصات سیم دقیق پیدا شود.
چرا قیمت سیم بکسل جرثقیل روی سایت نیست؟
بخشی از قطعات از همکاران و به نرخ روز تأمین می‌شود و قیمت آن‌ها ثابت نمی‌ماند. قیمت هر سفارش جداگانه و با استعلام به‌روز داده می‌شود.
اگر برچسب سیم و دفترچه بالابر در دسترس نباشد، سیم چگونه شناسایی می‌شود؟
عکس نزدیک از سیم، عکس سر سیم و عکس پلاک بالابر را بفرستید. برند و مدل بالابر و قطر و طول سیم قبلی هم به شناسایی آن کمک می‌کند.
جهت پیچش سیم از کجا مشخص می‌شود؟
جهت پیچش روی برچسب سیم قبلی یا در مشخصات سیم در دفترچه بالابر آمده است. اگر هیچ‌کدام در دسترس نباشد، عکس نزدیک از سطح سیم جهت رشته‌ها و مفتول‌ها را نشان می‌دهد.
آیا وینچ سیم بکسلی کامل هم فروخته می‌شود؟
بله، آذین دینامیک وینچ را هم می‌فروشد. برای انتخاب وینچ جایگزین، ظرفیت، ارتفاع بالابری و برند و مدل وینچ قبلی لازم است.
پاسخ استعلام سیم بکسل چقدر طول می‌کشد؟
آذین دینامیک به استعلام‌ها در کمتر از یک روز کاری پاسخ می‌دهد. هرچه مشخصات سیم کامل‌تر باشد، پیدا کردن سیم مناسب ساده‌تر است.
شرکت مهندسی جرثقیل آذین دینامیک
تأمین قطعات جرثقیل
آذین دینامیک تاکنون بیش از ۱۵۰ دستگاه جرثقیل ساخته است. شرکت وینچ و قطعات یدکی جرثقیل را هم می‌فروشد و قطعات دستگاه‌های سازندگان دیگر را با استعلام به‌روز تأمین می‌کند.
استعلام قیمت سیم بکسل
برای دریافت قیمت روز، برند و مدل بالابر، قطر و ساخت سیم، طول آن و عکس سر سیم را در فرم زیر با کارشناسان آذین دینامیک در میان بگذارید.