ساخت جرثقیل سقفی با اطلاعات سفارش شروع می‌شود و با آزمون بار در محل نصب به پایان می‌رسد. میان این دو، سازه طراحی و ساخته می‌شود، بالابر (وینچ) و تجهیزات برقی روی آن قرار می‌گیرند و دستگاه پس از رنگ به کارخانه خریدار حمل و در محل نصب می‌شود.
آذین دینامیک پولاد جرثقیل‌های سقفی تک پل و دو پل را در کارخانه خود در صفادشت تهران می‌سازد. این شرکت تا امروز بیش از ۱۵۰ دستگاه جرثقیل ساخته و در همه شهرهای ایران دستگاه نصب کرده است.
جرثقیل‌های سقفی چگونه کار می‌کنند؟
جرثقیل سقفی بار را در سه جهت جابه‌جا می‌کند. بالابر قلاب را بالا و پایین می‌برد. ترولی (کالسکه) بالابر را در طول پل حرکت می‌دهد و پل در طول سالن جلو و عقب می‌رود.
پل تیری است که دهانه جرثقیل، یعنی فاصله محور تا محور دو ریل مسیر، را می‌پوشاند. دو سر پل روی دو راهبر (کلگی) سوار است و چرخ‌های راهبرها روی ریل‌های دو طرف سالن حرکت می‌کنند. ریل‌ها روی تیرهای مسیر و کنسول ستون‌ها قرار دارند، پس کف سالن برای دستگاه‌ها و کار آزاد می‌ماند.
اپراتور هنگام کنترل جرثقیل چه می‌کند؟
اپراتور با کلید فرمان آویز یا ریموت کنترل کار می‌کند. هر حرکت دکمه یا اهرم جداگانه دارد و اپراتور بار را با ترکیب حرکت قلاب، ترولی و پل به محل تازه می‌رساند. با ریموت کنترل، اپراتور به کابل فرمان بسته نیست و جای ایستادن خود را آزادتر انتخاب می‌کند.
ساخت جرثقیل
آذین دینامیک دو نوع اصلی جرثقیل سقفی می‌سازد. جرثقیل تک پل یک تیر دارد و ترولی آن در بیشتر دستگاه‌ها زیر تیر حرکت می‌کند. جرثقیل دو پل دو تیر دارد و ترولی روی آن‌ها می‌نشیند. نوع دو پل برای ظرفیت و دهانه بیشتر به کار می‌رود.
| نوع جرثقیل | ظرفیت | دهانه |
|---|---|---|
| تک پل | ۲۵۰ کیلوگرم تا ۱۰ تن | ۴ تا ۲۰ متر |
| دو پل | تا ۱۰۰ تن | ۴ تا ۴۰ متر |
ارتفاع بالابری در جرثقیل تک پل ۳ تا ۳۰ متر و در دو پل تا ۳۰ متر است. انتخاب میان این دو نوع به وزن بار، دهانه سالن و ارتفاع لازم زیر قلاب بستگی دارد.
انواع جرثقیل
مطالب مرتبط: جرثقیل سقفی
ساخت جرثقیل سوله و کارخانه
هر جرثقیل سقفی برای یک ساختمان مشخص ساخته می‌شود. دهانه پل از فاصله ریل‌ها به دست می‌آید و طول مسیر حرکت به طول سالن بستگی دارد. جرثقیل رونشین روی ریل بالای تیرهای مسیر حرکت می‌کند و چرخ‌های جرثقیل زیرآویز روی بال پایینی تیرهای مسیری حرکت می‌کنند که از سازه سقف آویزان‌اند.
در سوله‌ای که هنوز ساخته نشده، مشخصات جرثقیل پیش از طراحی ستون‌ها و کنسول‌ها به طراح سوله داده می‌شود. در سوله موجود، نقشه ستون‌ها، کنسول‌ها و تیرهای مسیر مبنای طراحی جرثقیل است.
مراحل ساخت جرثقیل سقفی
اطلاعات سفارش
طراحی با چند داده شروع می‌شود و هر داده بخشی از دستگاه را تعیین می‌کند.
| داده سفارش | آنچه تعیین می‌کند |
|---|---|
| ظرفیت، یعنی بیشترین وزن بار | مقطع پل، بالابر، چرخ‌ها و موتورها |
| دهانه | طول پل و ابعاد مقطع آن |
| ارتفاع بالابری | نوع بالابر و طول زنجیر یا سیم بکسل |
| ساختمان و مسیر حرکت | رونشین یا زیرآویز بودن و طول مسیر حرکت |
| برق محل نصب | ورودی تابلو برق (سه‌فاز ۳۸۰ ولت، ۵۰ هرتز) |
| میزان کار روزانه و کلاس کاری | انتخاب بالابر، موتورها و محاسبه سازه |
برند بالابر، سرعت‌ها، نوع فرمان، جنس تیر و رنگ را خریدار انتخاب می‌کند.
طراحی سازه و مکانیزم
طراحی آذین دینامیک بر اساس FEM / CMAA است. طراح با این استانداردها مقطع پل و راهبر، چرخ‌ها، موتورها و گیربکس‌های حرکت را برای ظرفیت، دهانه و کلاس کاری دستگاه انتخاب می‌کند. نتیجه این مرحله نقشه‌های ساخت است و کارگاه قطعه‌های سازه را از روی همین نقشه‌ها می‌سازد.
برش و آماده‌سازی ورق و پروفیل
ساخت سازه با برش ورق‌ها و پروفیل‌ها به اندازه نقشه شروع می‌شود. لبه ورق‌هایی که به هم جوش می‌خورند برای جوشکاری آماده می‌شود. دقت برش بعدها در صاف بودن و گونیا بودن پل دیده می‌شود.
نحوه ساخت پل جرثقیل سقفی
پل بیشتر جرثقیل‌های دو پل به شکل جعبه‌ای ساخته می‌شود. هر تیر از دو ورق کناری به نام جان و دو ورق بال در بالا و پایین تشکیل می‌شود. ورق‌های داخلی به نام دیافراگم شکل جعبه را در طول تیر نگه می‌دارند و ریل ترولی روی بال بالایی تیر نصب می‌شود.
در جرثقیل تک پل، تیر پل اغلب یک پروفیل نوردشده است یا از ورق به شکل I ساخته می‌شود. ترولی و بالابر روی بال پایینی این تیر حرکت می‌کنند. نوع و جنس تیر با ظرفیت، دهانه و خواسته خریدار تعیین می‌شود.
جوشکاری پل به ترتیبی انجام می‌شود که تیر در طول خود تاب برندارد. پس از جوش، ابعاد و صافی تیر کنترل می‌شود.
راهبر و چرخ‌ها
راهبر سازه‌ای است که در هر سر پل قرار دارد و چرخ‌های حرکت طولی روی آن سوار می‌شوند. چرخ‌های محرک با موتور و گیربکس حرکت طولی می‌چرخند و بقیه چرخ‌ها آزادند. اندازه چرخ‌ها به بار هر چرخ و طول راهبر به دهانه پل بستگی دارد.
پل با پیچ یا جوش به راهبرها بسته می‌شود. این اتصال باید گونیا باشد تا چرخ‌ها در امتداد ریل حرکت کنند و لبه آن‌ها به کنار ریل نساید.
بالابر و ترولی
بالابر بار را بلند می‌کند و ترولی آن را روی پل جابه‌جا می‌کند. در جرثقیل تک پل، بالابر زنجیری برای ارتفاع بالابری تا ۶ متر و بالابر سیم بکسلی تا ۳۰ متر به کار می‌رود. در جرثقیل دو پل، ترولی روی ریل دو تیر می‌نشیند و نوع بالابر آن به سفارش بستگی دارد.
برند بالابر طبق سفارش انتخاب می‌شود و سرعت‌های بالابری طبق کاتالوگ همان بالابر است.
تابلو برق، برق‌رسانی و فرمان
تابلو برق کلیدها و کنتاکتورهای موتورهای بالابر، ترولی و پل را در خود دارد. برق دستگاه سه‌فاز ۳۸۰ ولت و ۵۰ هرتز است و مدار فرمان با ۴۸ ولت کار می‌کند.
برق ترولی در بیشتر جرثقیل‌ها با کابل فستونی در طول پل به آن می‌رسد. برق پل در طول سالن با شین برق (باسبار) یا کابل فستونی تأمین می‌شود.
فرمان دستگاه با کلید فرمان آویز یا ریموت کنترل است. نوع فرمان و کنترل سرعت موتورها را خریدار تعیین می‌کند.
آماده‌سازی سطح و رنگ
پیش از رنگ، سطح فولاد از زنگ، پوسته نورد، چربی و گردوغبار پاک می‌شود، چون رنگ روی سطح آلوده خوب نمی‌چسبد. بعد از آن لایه آستر و سپس رنگ نهایی زده می‌شود. رنگ دستگاه هم با انتخاب خریدار است.
کنترل پیش از حمل
پیش از حمل، ابعاد و گونیا بودن پل و راهبرها و اتصال‌ها کنترل می‌شود.
حمل و نصب در محل
برای حمل، جرثقیل به قطعه‌های اصلی باز می‌شود: پل یا پل‌ها، راهبرها، ترولی با بالابر و تابلو برق. طول پل وسیله حمل و مسیر رسیدن به کارخانه را تعیین می‌کند.
در محل، ریل‌ها و مسیر حرکت پیش از نصب بررسی می‌شوند. سپس پل و راهبرها معمولاً با جرثقیل متحرک روی ریل قرار می‌گیرند، ترولی نصب می‌شود و برق‌رسانی و فرمان وصل می‌شوند. پس از نصب، همه حرکت‌ها و کلیدهای حد بدون بار امتحان می‌شوند.
تصاویر ساخت و مونتاژ جرثقیل سقفی
آزمون بار، مدارک تحویل و گارانتی
آذین دینامیک هر جرثقیل را هنگام تحویل با ۱۲۵ درصد بار نامی آزمون می‌کند. ظرفیت کاری جرثقیل پس از آزمون همان بار نامی است که روی دستگاه نوشته می‌شود.
فاینال بوک کامل همراه دستگاه تحویل داده می‌شود. همه دستگاه‌ها ۱۸ ماه گارانتی دارند.
آذین دینامیک طراحی، ساخت و نصب را با هم انجام می‌دهد. دامنه این خدمت در صفحه طراحی و ساخت جرثقیل سقفی آمده است.
اطلاعات لازم برای استعلام
برای برآورد قیمت و زمان ساخت، این اطلاعات لازم است:
- بیشترین وزن بار و نوع بار
- دهانه، یعنی فاصله محور تا محور دو ریل، و طول مسیر حرکت
- ارتفاع بالابری لازم زیر قلاب
- نوع جرثقیل: تک پل یا دو پل، رونشین یا زیرآویز
- وضعیت سوله، موجود یا در حال ساخت، همراه نقشه ستون‌ها و کنسول‌ها
- برق موجود در محل نصب
- ساعات کار و تعداد تقریبی جابه‌جایی‌ها در روز
- نوع فرمان، برند بالابر و رنگ، اگر خواسته مشخصی وجود دارد
قیمت فقط با استعلام به‌روز داده می‌شود، چون بخشی از قطعات از همکاران و به نرخ روز تأمین می‌شود. ظرفیت، دهانه، ارتفاع بالابری، برند بالابر و نوع فرمان بر قیمت اثر دارند. پاسخ استعلام در کمتر از یک روز کاری داده می‌شود.
پرسش‌های متداول
ساخت و نصب یک جرثقیل سقفی چقدر زمان می‌برد؟
زمان ساخت و نصب برای هر دستگاه جداگانه تعیین می‌شود. ظرفیت، دهانه و زمان تأمین بالابر و قطعات برقی در آن اثر دارند. زمان دقیق همراه پاسخ استعلام اعلام می‌شود.
پل جرثقیل جعبه‌ای ساخته می‌شود یا با پروفیل؟
در بیشتر جرثقیل‌های دو پل، تیرهای پل جعبه‌ای و از ورق ساخته می‌شوند. در تک پل، پل اغلب پروفیل نوردشده یا مقطعی است که از ورق ساخته می‌شود.
آیا آذین دینامیک بالابر را هم می‌سازد؟
آذین دینامیک بالابر را از برندهای موجود تأمین می‌کند و روی جرثقیل نصب می‌کند. برند بالابر با انتخاب خریدار است و قیمت آن با استعلام به‌روز روشن می‌شود.
هنگام تحویل چه آزمونی انجام می‌شود و چه مدارکی همراه دستگاه است؟
آزمون بار با ۱۲۵ درصد بار نامی انجام می‌شود و فاینال بوک کامل همراه دستگاه است. گارانتی همه دستگاه‌ها ۱۸ ماه است.
برای سوله‌ای که هنوز ساخته نشده هم جرثقیل ساخته می‌شود؟
بله. مشخصات جرثقیل پیش از طراحی ستون‌ها و کنسول‌ها به طراح سوله داده می‌شود. نقشه سوله را همراه فرم استعلام بفرستید.
فرم استعلام قیمت
مشخصات جرثقیل و سوله را در فرم زیر بنویسید تا کارشناسان آذین دینامیک قیمت و زمان ساخت را بررسی کنند.